新太行公司為南車資陽研究的國內 首臺油電相混驅沖力摩托配置的驅沖力外接電源操作軟件系統，已安全管理運轉一年多半，容積即使實現97%上面的，車身節油率達50%上面的，為國內 鋼軌流量前沿技術的新能源電動車資源驅沖力操作軟件系統選用發揮了示范講解助推功效。本工作是全國首臺套太大耗油率、MW級、高電流電壓、高余量趨勢主機電源程序，通過時代國際zhuanli技巧最好的的模組串串并聯框架，利用高質量高效體內外板翅式水冷蒸發器框架設計制作（銅管理）彩石殼、大排距3d立體水冷蒸發器車道，系統的維護快速性、高收益投入性，施工全程序技術優化設計制作，完成常識房權。 本投資項目隸屬于國外創新，服務技木水平方向占據國外遙遙領先身份，因此具促使道軌摩托財產提高換代的功效。 一、大型項目對主機電源程序的請求：? 額定負載工作電壓：1400±50V? 額定存儲空間存儲空間：1000～1200Ah? 最好一直充尖端充放功率：1000A(一定于1C充尖端充放)? 比較大支持回饋活動瞬時電流：1600A（一樣于1.5C手機充電）? 任務溫暖：充值0～55℃；充放-20～55℃? 隨意調節溫濕度：-40～40℃? 長度的標準：供電系統的任何布置設計安轉在重型機車預先存留干電池倉內? 機械性效能：需要滿足鐵標摩托激振、蠕變規范? 散熱性能必須：在環溫40℃，外接電源系統從SOC90%以1C充放到30%，第二再以 1C快充到90%，系統內外部比較高溫度不可超過60℃? 應用人類壽命：不超5 年 二、建設項目對主機電源系統的標準要求特性有以下：v 熱量高，總的熱量要求為1.5千伏安這v 充、擊穿電壓電壓電流大：最主要電壓電壓電流高于1600Av 端電壓高：快充時1600Vv 模式散熱器需要高v 設計安全衛生規范高v 使用時間規范長v 系統要具備智慧化方法基本功能 三、新項目對蓄電池維護整體（BMS）規范：v 扭力蓄電池模型信息模塊輸出功率、電壓查重，隨著查重報告單分辨扭力蓄電池單節過壓、欠壓、過充、過放并使用安全的養護，互相將查重大數據傳給軌道車微機；v 蓄電池運行環保溫查重并進行安全性高養護；v 蓄充電總端電壓和充、發出電總直流電壓終端采集，作為SOC的測試能提供符合；v 蓄手機電池SOC的鑒定，順利通過CAN2.0B傳輸線電力向電動車微機的輸出SOC的鑒定主要參數，為比調原因的掌控方法選供給根據；v 蓄動力動力電池問題介紹與再線警告，根據傳輸線網絡通訊向電力重型機車微機導出重要性信息內容，為電力重型機車微機使用蓄動力動力電池愛護可以提供法律規定v 數值源備案，外接數值源備案儀v 動力蓄電池組進行高壓阻防護監察：耐壓壯態，防護主動控住攻略 等
中文
英文
