國家863計劃“電動汽車關鍵技術與系統集成(一期)”重大項目下設31個課題方向,“增程式純電動轎車研發與產業化技術攻關”屬于其中一個課題研究方向。增程式轎車屬純電驅動范疇,是國家重點支持技術領域方向,也是目前各大整車企業重點研發戰略方向。2010年底,廣汽集團作為牽頭單位,聯合北京科凌電動車輛股份有限公司、河南新太行電源有限公司、山東省科學院自動化研究所三家單位,以該課題共同申請并取得了國家科技部的立項支持。河南新太行電源有限公司是該項目電源部分的研究承擔者。
該課程立項申請十一屆三中,廣汽集團網站充當領導小組組織機構機構部門,基本概念“傳祺”綜合性科學技術創新電商平臺,良好組織機構機構科技技術創新開發團隊,維持綜合性科學技術創新,勇于創新扶貧克難攻堅,成就 新好企業物品開發和大量生產了廣汽傳祺GAC7100增程式純電動小車,本型號好企業物品也成為代表款得到國家的好企業物品通知、步入《節能減排與新資源各類汽車示范片推廣營銷軟件應用項目 介紹型號子文件》與《免押金的首批免增車量新購稅的新資源各類汽車型號子文件》的增程式純電動小車系號。該好企業物品的沖力性、碳排放量、純電/增程續駛里數等其主要使用性能招生指標到到現階段國際性先進的標準。 在新枝術調研與試乘游戲體驗,學者組保持不同看作該難題新創建了符合有效有意識的主動化理論知識房權、新新型車輛產生力強的增程式純電動式小小汽車汽車及推發動機總承新枝術平臺網站,把握了汽車及推發動機總承根本汽車零件開發、對待以陜西新太行供電有限裝修公司裝修公司相結合要實驗者達到的匹配供電裝置實驗及“三電”和控制等核心區新枝術分享有效毫無疑問,看作成型了有意識的主動化研制、檢驗等詳盡研制模式實力,為下一步退出全系列新發熱能源小小汽車新型車輛打下了了扎實的科研開發與新枝術基礎知識。學者組對那些研制成功分享了有效毫無疑問,并保持不同接受難題在檢查驗收。 國863預計科技研究教學研究的好施工,再第一次向圈內體現了廣汽群在氫能資源車及新太行等機構在其要素零核心部件域的自主性生產研發工作體系技能和技能質量。伴隨傳祺增程式純電動式小驕車的首先實現量產,將提高認識驟充裕增程式氫能資源車供電模式的適用,為境內節能公司與氫能資源車試點工作所作了重要性的貢獻度。